爱车迷论坛老贴回赏

有很多车主都在反映，指出车辆维修过后问题仍没解决，可钱一分没少；换的部件全都是新的，可仔细瞧瞧总感觉不对；加了额定公里的油品，没跑到应有的里程数就没了……总之，汽车不断在修，烦心事也在不断出，但自己又不知道问题出在哪里。近日，在某合资汽车品牌4S店工作多年的资深维修技师向记者揭开汽车4S店不为人知的“赚钱”秘籍。     1.正厂件价格换副厂件

    这位不愿透露姓名的师傅举例说，一个正厂件的空气格目前市场大概在60元左右，而副厂件(俗称水货件)仅10来元，差别在50元之多。而且现在很多汽车4S店，长期使用偷梁换柱的方式将正厂件和副厂件对换，而出的确是正厂件价格的钱。

为什么要更换新刹车油；

1，因刹车油在刹车时的摩擦产生高温而发生质变，

2，刹车油的密度高而容易吸收空气中的水份(使刹车油的沸点降低)，

3，刹车时总泵、分泵活塞的运动而产生磨损(使刹车油内杂质增多)，

4，刹车总泵、分泵活塞运动时要有一定的润滑性。。。。。。

刹车油的性能特点；

1，沸点高、不易挥发性、气阻低。

2，良好的高低温沾度、润滑性、可靠的压力传递。

3，优良的缸密封件相容性、保护刹车金属、橡胶件的寿命。

4，良好的点热安定性、化学定性、水解安定性。

5，吸潮性低、沸点不易下降。。。。。。

制动突然失灵原因：

　　1、总泵内无制动液。

　　2、总泵皮碗破损或踏翻。

　　3、分泵皮碗破损或踏翻。

　　4、制动管路严重破裂或接头脱节。

　　液压制动系统产生制动效能不良的原因，一般可根据制动踏板行程(俗称高、低)、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性以及制动时踏板增高度来判断。

　　1、一般制动时踏板高度太低、制动效能不良。如连续两脚或几脚制动，踏板高度随之增高且制动效能好转，说明制动鼓与磨擦片或总泵活塞与推杆的间隙过大。

不同的发动机油可混合用吗?

　　原则上说不同牌号、不同级别、不同厂家的发动机油是不能混合使用的。发动机油从成分上分为基础油和添加剂两部分组成，基础油又分为Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类等，添加剂又分为改变物理性能的添加剂和改变化学性能的添加剂，如粘度指数改进剂、消泡剂、防腐防锈剂、减磨剂、抗氧化剂、清净分散剂等；从使用性能上发动机油分为四冲程柴机油、四冲程汽机油、柴汽通用发动机油、双燃料发动机油、二冲程柴机油和二冲程汽机油等。

　由于不同厂家的基础油和添加剂可能不同，在混合使用时可能出现不兼容或发生反应；即使同一厂家的不同级别及不同粘度的机油也最好不要混合使用。如果想混合使用不同厂家的油品，请在使用前作一下油品的相容性试验并检测其合格后再使用。

第一点：关于加100块或者是按10升累计的加油方法，如果你每次加100块，实际上你加了99。95元，如果你为了这5分钱斤斤计较完全没有必要，还不如实际点开车温柔点只要你少一次大脚踩油门就省下了这5分钱，如果你已升来加油，最好已10升为单位的加法，比如10升、20升、依次类推，并且在加油之前向加油站工作人员说清加多少，这样就避免了分币的出现，我劝大家加油的时候按100块、150块、这样的加法，对双方都方便结算。　　

      第二点：希望大家在车里带上一双手套，让加油站工作人员设定好机器后你自己加，加的时候不要全速加油，用半速加油，只要你按照第一点的加油量加，机器才可以设定的，当加完加油机停机后，不要立即松手，此时全开加油枪把手，5秒钟后再取出加油枪。

谈论车辆过弯技术一般是超级车迷之间的事情，但是，对于那些追求驾驶乐趣的司机朋友来说，快速通过弯道同样也是令人兴奋的事情。这里我们提供６种快速通过弯道的驾驶方法，不妨记在心里，带着朋友兜风时你也会大显身手了，不过，你要牢记的是，安全还是根本.  ［转弯路线：外侧→内侧→外侧］

    在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话，就必须充分利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯，所以，在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道，即过弯时要选择“外—内—外”的转弯路线。

很多车主说这养车就跟养孩子一样，好不容易弄个亲生的，自然在条件许可范围内什么都给最好的。勤保养、勤洗车、勤收拾，一丝不苟，是不是所有“关爱”对车子都有效?汽车维修专家提醒车友，千万不要爱车不成反成害车。 　　两到三个月打次蜡最合适

　　有些车主给爱车洗车打蜡，就如同自己吃口香糖一般，想到了就来一遍，时尚爱美的女性车主尤其喜欢给车打蜡。很多人都认为，经常给车子美容会使自己的爱车更加光彩夺目。

　　频繁洗车后容易造成生锈，特别是车厢底板、车门底部等部位，造成锈蚀腐烂。一些街边洗车点，重复使用的水和抹布夹带泥沙会划伤车漆。所以如果车的外表不是特别脏的话，洗车的次数不要太频繁。另外，频繁打蜡反而会加速车漆褪去原有

如果仅凭想象，可能每个人都会认为操纵方向盘是再简单不过的驾驶技巧。不过，常识性的东西往往更需要认真学习。下面，我们就来说明一下方向盘的操纵常识。

　首先，我们来看看方向盘的正确握法。人们发现如果将方向盘看作钟表的盘面，左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，双手呈左高右低状操纵方向盘最为合理。这样把握方向盘，当右手在操纵挡把等其他机件时，对左手单独操纵方向盘的影响很小。

　方向盘的正确握法一是在平直道路上直线行驶时，采用“修正法”来掌握方向盘较为有效。所谓修正法就是微调，每次的调整幅度都控制在３０度之内，当方向偏离行驶中线时才稍做调整，这样可以保证车辆平稳行驶；二是在钝角转弯时，采用一手轻推一手接应的

在日常汽油发动机工作中；

火花塞的作用定是将高压电引入发动机的燃燒室、火花塞的电极间产空闪电火花、点燃汽油混合气作功，因此火花塞的好坏、工作正常与否会直接影响发动机的工作性能。

火花塞是发动机其中重要的配件之一、要如何维护使用？；

一；型号不分清

很多车主包括维修人员都认为火花塞就是一种、那错了，火花塞的型号不一、其外形尺寸也各异、火花塞是按不同的发动机设计而匹配不一样的型号，如北斗星进口发动机用NGK；DCPR7E，國机用NGK；BPR5E--11。